自然環境を大切に。地球の未来のために開発されました |
LQデバイスは、取り付けるだけで、エンジンの燃焼効率が向上し、完全燃焼化による黒煙低減、排気臭低減が実感できます。完全燃焼化により、出力の向上、有害排出ガスの削減、排気ガス臭の低減、エンジン内のカーボン除去及び付着を防止しエンジンを長持ちさせます。 現在のPM低減装置は、DPF（ディーゼルパティキュートフィルター／PM中に含まれる炭化水素を主としたSOF（未燃焼物質）を捕集し、除去および酸化し処理する方法）が主流ですが、LQデバイスにより、さらに効果を発揮します。 |
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| PM（Particulate Matter）とは、不完全燃焼で発生する浮遊粒子物質のことで、大気中に長時間とどまり、高濃度で肺や気管などに沈着して呼吸器に悪影響を与えるほか、発がん性の恐れが指摘されているものです。（化石燃料の燃えカス） |
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製品特長
- 取り付けが極めて簡単です
エンジン部品を取り外すことなく、取り付けができます。
- エアークリーナーとエンジンの間の吸気エアーラインに装着するだけ
エンジンに改造を加えたりすることなく、専門的な知識は必要ありません。
- 取り付け後の優れた安全性、メンテナンスは簡単です
使用材料は、優れた耐熱性をもち安全です。
- 小型・薄型
取り付けによりエンジン動作を阻害することはありません。
- 燃焼の化学反応そのものを革新的に早めて、有害排気ガスを削減します
既存の技術（DPF）では有害排気ガスの削減は、排気ガスの出口における後処理によってなされて
いますが、LQデバイスの場合は燃焼現象そのものを改善して有害排気ガスを削減します。
- 自動車の種類・大きさを選びません
ガソリン車・ディーゼル車・乗用車・トラック・バス全ての自動車に使用できます。
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ガソリン車用(青)／ディーゼル車用(赤)
※LQデバイスは3種類のシートで構成されています。 |
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ご注文画面
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メカニズム |
空気も燃料も細やかな状態となり、燃焼速度が速くなりムダ無く効率的に燃焼します。
- 燃焼のための酸素（02）の活性化
エアークリーナーから送り込まれてくる酸素が超微粒子化され、炭化水素（HC）と反応し燃焼速度が増大します。
- 燃料の炭化水素（HC）分子を活性化
C－C原子、H－C原子の結合が切れやすくなり化学反応が起こりやすい状態となり、燃料が活性化します。
酸素と燃料が共に活性化されることにより燃焼効率が増大し、燃費向上・排ガス削減の効果が得られます。 |
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| 使用方法 |
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- エアークリーナーとエンジンの間の吸気エアーラインに装着します。
エンジン内部の吸気エアーラインのパイフ又は部品の片側にLQ基本シートを配置し、その反対面にLQ吸収反射シートを配置し、外周をLQシールドシートで覆います。
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| 使用例・実証データ |
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ディーゼル車での検証
試験所：
財団法人 日本自動車研究所
被検車：
N社 ディーゼル 9000cclOトントラック
平成元年車(エンジンモデルU型）
74万kmを走行済みのトラックに装着し3万km走行
試験内容：
LQデバイスを装着して、黒煙・粒子状物質の数値を測定 |
ガソリン車での検証
被検車：
T社セダン 2500cc 平成10年車（2004年1月に装着）
試験内容：
LQデバイスを装着して、実車走行時の燃費を計測 |
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試験結果
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PM、黒煙共に東京都の規制値を下回り、削減効果が得られました。
また、黒煙は目視でもはっきり低減されていることを確認できました
（規制値25％以下のところ、20％を記録）
*自動車に低減装置を装着した後の黒煙濃度（汚染度％）
デイーゼルトラックによる燃費比較データ |
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| 製品仕様 |
| 名称：LQデバイス |
大きさ：
LQ基本体シート 5×12×5cm
LQ吸収反射シート 3×15cm
LQシールドシート 15×40cm |
装着数量：
排気量3000ccまで 1枚
排気量3001～6000cc 2枚
以降3000cc毎に1枚追加 |
| 用途：内燃機関用燃焼改善装置 |
| 材質：耐熱アルミシート、特殊シート多層貼り、銅板 |
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| ※本商品の仕様は改良などにより予告なく変更する場合があります。 |
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| 光量子エネルギーとは… |
| 人間の五感では感じ取ることかできない波長の一種（エネルギー）で、対象物を原子レベルで活性化を促す特性があります。天然鉱石と太陽光のもつカラー色料層（カラーエネルギー）とを、高機能触媒させることによって発生するこの波長は、放射線とは違い作用が緩やかなため人体にはまったく無害であり、有益な働きを有します。光量子エネルギーの応用技術は、土壌改良、水質浄化、排ガス浄化、無農薬農業化などの環境問題解決への利用が期待されている新技術です。 |
| 国際特許公開No．WO03/086616A1 |
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| 光量子エネルギーを利用したLQデバイスの概要 |
- 光量子エネルギーとは、
空水光㈱が開発した独自の技術であり、「超微弱な振動エネルギー」です。数種類の天然鉱石（チタン・トルマリン等）を組み合わせた持殊鉱石層と、三原色を主体とし
た色料層（カラーエネルギー）を組み合わせ、さらに金や銀により非接触高性能触媒機能を発生することによりできる極自然な太陽エネルギーです。また、対象物（空気・水・植物等）により色料層の組み合わせを変化させることで、目的に応じたすへての物質を活性化することが可能となります。尚、発生するエネルギーは超微弱な波長であり、人体には無害です。
- LQデバイスとは、
自動車（ガソリン車・ディーゼル車）及び燃焼機器（ボイラー・航空機・船舶）の吸気エアーラインに外部から装着することで、光量子エネルギーにより燃焼に必要な空気を活性化し、燃焼効率を向上させる装置です。
- 燃焼効率が向上すると、
燃料の消費量が少なくなり、加速性が向上し、排ガス中の有害汚染物質
（CO：一酸化炭素、HC：炭化水素、NOx：窒素酸化物、C02：二酸化炭素、SOx：硫黄酸化物、PM：粒子状物質）
をも削減することが可能となります。
- 既存の技術での、
有害汚染物質の削減は排ガスの出口における後処理で、いわゆるマスキング処理であるがために、メンテナンスを
要すことと燃費の悪化や出力低下が発生してしまいますが、光量子エネルギーによるLQデバイスの場合は、燃焼の
化学反応そのものを革新的に早めることによって燃焼効率を向上させるため、燃費向上と出力アッフ・排ガス削減を
同時に実現できる画期的なテクノロジーなのです。
- 製品持長
①取り付けは極めて簡単です
エンジン部品を取り外すことなく、装着できます。
下記の装着方法をご参照ください。
②取り付け後のメンテナンスは不要です
2年毎に取り替えるだけです。日々のメンテナンスは必要ありません。
③小型・薄型
取り付けによりエンジン動作を阻害することはありません。
④自動車の種類・大きさを選びません
ガリリン車・ディーゼル車・乗用車・トラック・バス等すべての自動車に使用でさます。
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LQ基本体シートLQシールドシートLQ吸収反射シート（銅板）LQデバイスの構成 |
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| LQデバイス装着方法 |
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エアークリーナーとエンジンの間の吸気エアーラインに装着します。
①装着する部分の汚れを取り除きます。
②LQ基本体シートを吸気エアーラインに沿って平行に配置します。
③LQ基本体シートと対角線上にLQ吸収反射シート（銅板）を貼り付けます。
④LQ基本体シー卜とLQ吸収反射シートを覆うようにして、LQシールドシートを貼り付けます。
このとき、吸気エアーラインとLQシールドシートの貼り付け部分に隙間ができないように、密着させてください。
装着枚数は、エンジンの排気量により、下表を参考にしてください。
2枚以上を装着する場合には、吸気エアーラインに沿って1列に並べて装着します。
尚、吸気エアーラインにアルミダイキャストの素材が使用されている車種もありますが、LQデバイスが発する
光量子エネルギーは特性上、アルミを透過しませんので、アルミ以外の材質部分に取り付けてください。
⑤装着が完了しましたら、エンジンを始動しギヤをニュートラル状態にして、アクセルペダルを踏み込んでください。
排気管に付着したカーボン等が一時的に黒い煙となって排出されます。この動作を数回繰り返した後、
5～10分間の充分なアイドリングを行ってください。黒い煙は徐々に消えていきます。
（この動作を行わずに走行に移行しても支障はありません）
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【1set装着の場合】【4set装着の場合】【LQデバイス装着数の目安】 エンジンの排気量3,000cc以下3,001cc～ 6,000cc6,001cc～ 9,000cc9,001cc12,000cc12,001cc15,000cc15,001cc18,000cc18,001cc～21,000ccLQデバイス装着数 1セット 2セット 3セット4セット5セット6セット7セット 最大積載重量 2トン 3トン・4トン 4トン8トン・10トン超10トン超10トン超10トン超 |
- 火傷の恐れがありますので、エンジンが冷えた状態で取り付けを行ってください。
- 必ずエンジンが停止した状態で作業を行ってください。
- LQデバイスの脱落・はがれなどの防止のため、取り付け面の汚れ、ホコリなどを洗浄してから取り付けてください。
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